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12月14日,中国汽车工业协会举行2022年中国汽车市场发展预测峰会并发布了明年预测报告。在今年1-11月中国汽车市场新车累计销量已达到2348.9万辆的基础上,中汽协预测,今年全年中国车市新车销量将达到2610万辆,同比增长3.1%。其中,乘用车销量2130万辆,同比增长5.6%;商用车销量480万辆,同比下降6.4%。新能源汽车全年销量340万辆,同比增长1.5倍。

  值得注意的是,今年7月,中汽协曾基于上半年车市走势将我国全年销量目标从2630万辆提升至2700万辆,但显然上述中汽协最新的全年预测量低于2700万辆。中国汽车工业协会副秘书长陈士华对此分析称,这主要是今年汽车芯片供应短缺问题在第三季度加重所导致。陈士华表示,今年1-10月我国车市因芯片供应存在75万辆左右的缺口,再考虑后面两个月,芯片供应短缺致使今年中国车市存在130-140万辆的减量。

  由于下半年芯片供应问题的搅动,今年中国车市月度走势呈现前高后低的特点,而中汽协预测,明年车市走势将与此相反,呈现前低后高的特点。陈士华认为,明年上半年开幕的冬奥会将对华北地区汽车相关企业的生产带来一定影响,另外芯片供应问题仍会持续到明年,明年年底前,芯片供应会达到紧平衡的状态。

  除去芯片,明年还有多重因素有利于车市的发展,如2022年我国宏观经济将持续稳定恢复、宏观政策促进汽车消费、疫情防控持续向好、海外需求旺盛、芯片供应逐渐恢复、新能源汽车出口持续提升等。

  基于上述有利条件,中汽协预测,2022年我国汽车新车销量将达到2750万辆,同比增长5.4%。其中乘用车销量2300万辆,同比增长8%;商用车销量450万辆,同比下降6%;新能源汽车销量将达到500万辆,同比增长47%。


中汽协预测2022年中国新车销量2750万辆

2021-12-17 09:22 央视网

12月14日,中国汽车工业协会举行2022年中国汽车市场发展预测峰会并发布了明年预测报告。在今年1-11月中国汽车市场新车累计销量已达到2348.9万辆的基础上,中汽协预测,今年全年中国车市新车销量将达到2610万辆,同比增长3.1%。其中,乘用车销量2130万辆,同比增长5.6%;商用车销量480万辆,同比下降6.4%。新能源汽车全年销量340万辆,同比增长1.5倍。

  值得注意的是,今年7月,中汽协曾基于上半年车市走势将我国全年销量目标从2630万辆提升至2700万辆,但显然上述中汽协最新的全年预测量低于2700万辆。中国汽车工业协会副秘书长陈士华对此分析称,这主要是今年汽车芯片供应短缺问题在第三季度加重所导致。陈士华表示,今年1-10月我国车市因芯片供应存在75万辆左右的缺口,再考虑后面两个月,芯片供应短缺致使今年中国车市存在130-140万辆的减量。

  由于下半年芯片供应问题的搅动,今年中国车市月度走势呈现前高后低的特点,而中汽协预测,明年车市走势将与此相反,呈现前低后高的特点。陈士华认为,明年上半年开幕的冬奥会将对华北地区汽车相关企业的生产带来一定影响,另外芯片供应问题仍会持续到明年,明年年底前,芯片供应会达到紧平衡的状态。

  除去芯片,明年还有多重因素有利于车市的发展,如2022年我国宏观经济将持续稳定恢复、宏观政策促进汽车消费、疫情防控持续向好、海外需求旺盛、芯片供应逐渐恢复、新能源汽车出口持续提升等。

  基于上述有利条件,中汽协预测,2022年我国汽车新车销量将达到2750万辆,同比增长5.4%。其中乘用车销量2300万辆,同比增长8%;商用车销量450万辆,同比下降6%;新能源汽车销量将达到500万辆,同比增长47%。